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16t龍門吊價格

16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸

產品名稱
16t龍門吊價格
價格
500
在地區
河南 新鄉 
小起訂量
1
供貨能力
10/天
發布時間
2022/4/26 22:32:30
信息來源
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16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸與CD、、MD、等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運行的中小型門式起重機。MHB型含義為單梁半門式起重機,其適用起重量:3T、5T、10T、16t、20T;跨度:7.5m、9M、19M、22.5米;起升高度:6M、9M、12M、18M;工作制度適用A3~A5,工作溫度為一25℃~4。℃范圍內。(2)橋式起重機:橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,可以利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構,大、小車運行機構。依靠這些機構的配合,可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。橋式起重機地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。按主梁結構形式分(a)單主梁門式起重機單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝,自身小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝,受力情況好,自身較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。(b)雙梁橋式起重機

MHB型電動葫蘆半門式起重機操縱形式有無線遙控器、有線地面操縱和操縱室操縱。電動葫蘆半門式起重機為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝卸物料,常用于室外、露天場所。MHB型電動葫蘆半門式起重機不宜在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作 。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和電器控制組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。3.臂架起重機臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。可在圓形場地及其上空作業,多用于露天裝卸及安裝等工作,有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。臂架式起重機包括:起升機構、變幅機構、機構。依靠這些機構的配合,可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸()工具上,這樣構成了運行臂架式起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。(1)懸臂起重機有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種形式.①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉,或者是懸臂與轉柱剛接,在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業服務范圍為圓形或扇形的。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。柱式懸臂起重機多采用環鏈電動葫蘆作為起升機構和運行機構,較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。和水平移業多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。②壁上起重機是固定在墻壁上的懸臂起重機,或者可沿墻上或其他支承結構上的高架軌道運行的懸臂起重機。壁行起重機的使用為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫,靠近墻壁附近處吊運作業較時適合。壁行起重機多與上方的梁式或橋式起重機配合使用,在靠近墻壁處服務于一長方體空間,負責吊運輕小物件,大件由梁式或橋式起重機承擔。

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MG型雙梁吊鉤門式起重機為半定制機械,需根據您的現場條件和需求確定軌道尺寸和其他參數。

一、MG型雙梁吊鉤門式起重機產品介紹:

MG型雙梁吊鉤門式起重機規格:20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等;跨度:13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等;起升高度:6M、9M、12M、16M、24M、30M等還可根據用戶使用需求非標設計定做定制。③平衡起重機俗稱平衡吊,它是運用四連桿機構原理使載荷與平衡配重構成一平衡,可以采用多種吊具活而地在三維空間吊運載荷。平衡起重機輕巧活,是一種的吊運小件物品的起重設備,被用于工廠車間的機床上下料,工序間、自動線、生產線的工件、砂箱吊運、零部件裝配,以及車站、碼頭、倉庫等行吊、行車、吊車、天車都是人們對起重機的一個籠統的叫法,行車和現在我們所稱的起重機基本一樣。基本有兩類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和,驅動裝置常采用萬向聯軸器。現在的行吊有多種操作,有無線遙控器,按鈕,操縱桿,為的是行車的操作。按驅動基本有兩類:一類為集中驅動,另一類為分別驅動。即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪。分別驅動即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和,驅動裝置常采用萬向聯軸器。   按形狀也可分為兩類,即門式起重機和橋式起重機。門式起重機又稱龍門吊,是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用等特點,在港口貨場使用。橋式起重機又稱梁式起重機。是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的 起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用、數量多的一種起重機械。橋式起重機又可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。1 鋼結構框架檢測停車設備使用時間長了框架產生整體變形,主要原因是鋼結構疲勞發生變形和緊固件松動。前一種情況應該用新的結構件替換,如一味地矯正,其使用壽命也無法太久。后一種情況需要靠維保人員去發現和整修。1.1 主要是用觀察構架的外觀有無銹蝕、油漆剝落, 特別是立柱底部與地坪處,一旦發現應及時除銹, 涂刷銹漆和面漆。1.2 檢測

二、MG型雙梁吊鉤門式起重機結構圖紙:

雙梁吊鉤門式起重機式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種,圖表中數據以滑線為準。1) 用錘擊法檢測各連接處的螺栓有無松動并緊固;2) 用線垂檢測立柱的垂直度,判斷立柱有無傾斜并;3) 用水平儀檢測各立柱的水平度,判斷整體框架有無下沉現象并水平;4) 用卷尺檢測立柱間距及對角線,判斷立柱有無移位并;5) 用卷尺檢測橫移導軌間距,判斷有無移位并;6) 檢測導軌接合面處有無焊點開裂、導軌有無弓起扭曲變型并整型修復加焊;7) 目測各構件的焊縫有無開裂并補焊、刷漆。(5)抱閘或其它制動裝置失不吊;(6)行車吊掛重物直接進行加工時不吊;(7)歪拉斜掛不吊;(8)具有性物件不吊;一、不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現象空見慣14、微型電動葫蘆安裝位置的選擇,要使警告標志和指示標志處于醒目狀態,因為需要根據有關標志進行正確操作;(3)門座起重機  雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和電器控制組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。MGhz系列龍門吊結合了我公20年的機械設計,由人員設計制造,好,性高,電氣設備均采用進口品牌,使龍門吊的操作使用。(四)上述起重機的改造必須要有改造許可資質的單位進行,改造必須履行告知手續,改造后的起重機,必須經由有資質的檢驗檢測機構按照《起重機械檢驗規則》和本文要求進行檢驗,合格后,方可按照規定投入使用。環鏈手扳葫蘆(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不X過0.25CM2的缺陷,深度不應該X過4mm;3.爆電氣設備的類別、X別與溫度組別:2) 耳聽車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;5、欠載保護1、負荷突然變輕拖動在運行中,負荷突然變輕時,意味著生產機械的工作發生了意外,變頻器立即停止工作。2、矢量控制的欠載保護在采用矢量控制的情況下,負荷太輕,影響矢量控制的運算結果,故應進行保護。1、機修工每周定期檢查吊欄各焊接點,確保焊接并形成記錄。 這類起重機安裝在船舶的甲板上,用于裝卸船載貨物,自帶回轉臂架。甲板起重機可以船舶的周轉期,縮短運貨物所消耗的時間。 懸臂起重機工作強度為輕型起重機,起重機懸臂為空心型鋼結構,自重輕,跨度大,起重量大,經濟耐,吊載狀態下輕快、起重懸臂及行走機構可實現手動及電動驅動,、定位準確。。內置式行走機構,采用導軌滑輪裝置力小,行走輕快。控制270度轉角,可以配合鏈條葫蘆、線性平衡器、VPL吊具,可選用鍍鋅或烤漆處理表面。根據運行軌道的不同,立柱式懸臂吊可分為內掛式軌道旋臂吊和式軌道旋臂吊兩種,與PK型環鏈電動葫蘆配套使用,它可以在工作崗位上迅速、敏捷地吊運物料。 單梁橋式起重機被的應用在各行業X域中,在現代各項目工程中承擔著異常重要的作用,但同時帶來的隱患也引起了的關注。為確保施工,相關法律明確規定施工條例,施工單位也制定了操作規程以保障施工。(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢; 爆葫蘆式(爆電動葫蘆)起重機適用于內傳爆能力不高于D、B、c,引燃溫度組別不低于T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性混合物的場所,溫度為-20-40℃。同時CX起重機也適用于具有性粉塵的10、11和點燃溫度組別為11、12的區域,但在使用中應經常設備外殼表面堆積的粉塵層,避免由于粉塵層過厚產生悶燃危險。4) 磨損大、節距伸長達 3% 時鏈條應報廢。的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴格,需要冷卻不停的高負荷運轉,了冷卻風扇、水泵等零部件的壽命,對空調壓縮機、風機使用特別的,也容易其故障。7、工作完畢后必須把電源的總閘拉開,切斷電源。

16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸

16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。本系列起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。

MH型門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機。MH型門式起重機的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規格尺寸可以聯系我們進行起重機定做非標設計等業務。

MH型門式起重機工作:

16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機,其適用起重量5-32噸,適用跨度12-30米,工作-20℃-+40℃。2 載車板檢測載車板分上層載車板和地面橫移載車板兩種,檢測和整修為:1) 檢查浪板有無凹陷凸起現象,若有用冷作法整型;2) 耳聽車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;3) 將上層車板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導軌為基準用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度,如傾斜應吊點支架螺栓使之水平;4) 用卷尺檢查相鄰車板和中層相鄰橫移框架間的間距是否,若不應檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無松動,并緊固。3 升降傳動的檢測3.1 制動器1) 無制動間隙,電磁盤通電后制動器打不開,造成堵轉過載,原因是片開裂,片水浸后, 制動間隙內有異物卡住,裝配時片未裝或裝錯位置。2) 無制動或制動力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤內線圈短路;制動間隙過大;緊固螺栓松動,彈簧張力不足。特別需要說明的是,制動器制動力不足和無制動是造成溜車和滑車的主要原因, 也是機械停車設備升降的致命點,因此,在進行時一定要經常觀察,是:打開電機風罩, 檢查三片片是否在位置上;載車板升至上, 觀察車板有無下滑現象;載有車輛的載車板下降至距地面約 300 mm 時,按緊停按鈕觀察車板有無明顯下車現象。3.2 傳動鏈條、鏈條機械停車設備所使用的傳動鏈條和鏈條一般采用滾珠鏈條 。1) 停車設備上鏈條一般為開式傳動和半開式傳動,因此,鏈條表面容易粘上附著物,應經常檢查并。2) 檢查鏈板有無裂縫、暴口,如有應報廢。3) 過盈配合松動造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應報廢。4) 磨損大、節距伸長達 3% 時鏈條應報廢。5) 為了鏈條和鏈輪的磨損,使用壽命, 鏈條應保持良好的。停車設備鏈條的一般用油刷進行,油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗用油,冬季采用粘度小的機油,夏季采用粘度大的機油。3.3 鋼絲繩、卷筒與滑輪1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內有無氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無殘損缺口等缺陷。

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MH型門式起重機主要由三角桁架、托梁、支腿等組成,構件間采用軸副連接,易于拆裝、運輸;它配置自動力走行及起重設備,可以實現機械化,MH型門式起重機適用于場礦、企業的露天固定車間,特別是風較大的場所,具有起重量大、跨度規格多、工作平穩、應用等X點。2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無松動。3) 用游標卡尺檢測滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達原壁厚的 20% 則應報廢。4) 檢查滑輪鋼絲繩脫出裝置是否。5) 鋼絲繩檢測。停車設備屬起重機械, 按 GB5972—1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和實用規范》,起重機械用鋼絲繩屬易損件,因此,當檢測表明其強度已到繼續使用有危險時即應報廢。停車設備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查有目視和尺量。有下列情況應考慮報廢:繩端斷絲或拉伸,部壓扁,嚴重彎折, 松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。6) 鋼絲繩的。定期鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應定期加機油,定期用浸有機油的布擦鋼絲繩以起到的作用。4 橫移的檢測與4.1 橫移連接軸目前橫移機構普遍采用一側長軸傳動,該連接形式為硬性聯接,要求同一軸線上的前后輪同心度要好,否則傳動負載大,容易造成電機、堵車及過載。對該機構的檢查與,可按以下進行。1) 耳聽輪軸軸承座有無異響,如有咕咕聲響,則軸承座內軸承損壞;如有間斷性嗡嗡響則表明前后輪同心度發生偏離需。2) 當橫移結束后用手摸減速器輸出軸處殼體,如有感則表明電機負載過大。3) 用尺檢測法。①用游標卡尺檢測輪緣的厚度, 若磨損達原厚度的 50%,更換該輪;②用游標卡尺檢測滾輪踏面的厚度(直徑),若磨損大于直徑 15% 時, 更換該輪;③用游標卡尺檢測滾輪踏面的圓度,若圓度誤差X過 1 mm 時,更換該輪。4) 目視法。①目視輪子四周有無裂縫、缺損,如有應更換;②目視輪子踏面(包括導軌)有無拉絲壓痕, 如有,用指甲橫向拉一下,若拉絲壓痕明顯,應更換輪子,并修磨導軌。4.2 軸承座的檢查與

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購買16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸請請告知以下數據,以便我們能更快確認您的需求!1、起重量;2、跨度(軌道中心至導軌中心);3、起升高度(鉤中心接地);4、是否需要外懸(請提供外懸長度);5、需要訂購導軌和電纜嗎?(請提供運行長度);6、如果您有更多的詳細資料,請告知,我們更準確的給出采購價格。

雙主梁門式起重機產品介紹:

雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運門式起重機。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱,或改裝無線遙控器操作。1) 用目視法檢查軸承座殼體有無開裂、缺損(特別是鑄鐵軸承座的 2 個座腳處),如有應更換。2) 用錘輕敲軸承座座腳上的緊固螺絲,音脆則表明螺栓無松動,反之則應擰緊螺栓。3) 耳聽軸承座內軸承在運轉時的聲音有無異常,如有應更換。4 ) 外購軸承座,殼體上均有油杯可注油脂進行,時間為每月一次,注油時當油脂從軸承油封稍溢出時即可。5 護裝置的檢查與5.1 緊急停止開關的檢查目視開關塑殼體有無開裂破損,如有應更換開關殼體;緊固螺絲有無松脫,如有應補齊擰緊。手試緊急停止開關是否(設備在運行別是載車板在升降中不能試)。5.2 止X限運行裝置的檢查與該裝置除有 PLC 程序設置的上升或下降外, 常見的為由限位開關升或降的距離。1) 手試下限位、上限位及X限位緊固狀態有無螺栓松脫,如有應補齊擰緊。2) 用萬用表檢測:下限、上限、X限開關均為常閉(常通)式接法,若通則表明開關好,不通則表明開關壞,應更換。3) 目視撞塊與限位擺桿的撞擊點是否、牢靠。5.3 車長檢測裝置的檢查車長檢測是由一組光電開關實現的,在有些車庫中該裝置不檢測車長,還兼有人車誤入功能。光電開關上部有一紅、一綠兩只指示燈,綠燈指示電源,紅燈指示對應光軸的重合。當指示燈不亮時,表明對應光軸不重合,或被異物及積霧遮擋,此時應對應光軸, 或用餐巾紙拭去異物積霧。5.4 阻車裝置的檢查目視阻車裝置的安裝是否,焊縫是否開裂,如有應補焊。如阻車裝置為螺栓固定的,則應檢查螺栓有無松動脫落,如有應補齊擰緊。5.5 墜落裝置的檢查與機械停車設備均安裝有墜落裝置,當載車板升到預定位置時,落鉤,該裝置主要預制動電機制動器失而造成載車板墜落,以人車進入車庫存取車輛時的。墜落機構是由落鉤、電磁牽引吸鐵、限位開關、連桿等組成的一個總成,因此,在拆裝及時,必須符合裝配要求,即部件的組合環節要活絡, 接點牢靠,位置準確,落。1) 檢查。目視落鉤時位置是否正確, 用手撥拉兩側落鉤,觀察打開復位是否活,有無卡阻現象,如有應。2) 墜落機構的。要求每月一次,為滴油。

雙主梁門式起重機供電:

雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和滑觸線滑線兩種,小車導電形式:C型槽+電纜,用戶可任選一種。整車使用電纜規格、電器規格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求,按出廠配置為準。

雙主梁門式起重機工作:

16t龍門吊價格,軌道式起重機,廣漢航吊銷售,25噸龍門吊尺寸雙主梁門式起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。3) 落鉤的打開指示通過限位開關傳遞,限位開關有外裝式,也有內藏在電磁牽引吸鐵內部,在檢查時除了查看指示燈外,還需觀察落鉤脫開是否, 落鉤脫開無效將造成車板下降時掛鉤,直接車板傾斜甚至墜車,因此,需特別注意。6 警示裝置的檢查1) 檢查警示線(馬線)的油漆有無剝落,色澤是否明亮醒目,如有剝落應補漆,如色澤暗淡應重漆。2) 檢查銘牌安裝是否牢靠,緊固螺栓有無松脫, 如有應補齊擰緊(銘牌應裝在醒目的位置,高度應不妨礙人與車進出)。3) 檢查聲光警示器是否,無效需更換;安裝是否牢靠,緊固件有無松脫,如有,應補齊擰緊。7 圍護裝置的檢查圍護裝置指停車設備非出入口的圍護裝置,主要作用是設備的盲區,避免人或車從設備的非出入口進入停車設備的運行區域,止人身傷害及財產損失。1) 檢查圍護裝置安裝是否牢靠,焊接及緊固件有無松脫現象,如有應補齊擰緊焊牢。2)若是彩鋼板圍護則應檢查其有無破損,龍骨與鋼結構接點是否牢靠(特別是臺風季節前更應仔細檢查),下水管有無脫落開裂,如有均應加固修復。3) 若是鋼絲網格或環鏈圍護,應檢查其接點有無脫落,有無銹蝕,如有應修復且除銹涂刷油漆。8 升降橫移式機械停車設備的故障判斷與電氣維修8.1 查找問題排除故障的基本車庫的控制由控制柜、操作屏、檢測元件(限位開關、光電開關)、執行元件(電動機、電磁閥)等四部分組成。1) 在檢測元件中,有些是許多元件串聯在一起后再接入 PLC 的輸入口,如X限限位、下限限位, 這要求維修人員了解這些元件在接線盒或控制箱端子上的接線點,可通過萬用表逐一檢查元件的開閉狀態, 也能較快地查出問題出在哪個環節。執行元件的作用是直接驅動電機和電磁閥的運行, 其受到 PLC 輸出口的控制,每個輸出口對應一個執行文件,每個輸出口有一個發光二極管顯示其狀態, 燈亮表示輸出發出,執行元件應該,燈不亮則表示沒有輸出,執行元件不。根據這種顯示, 檢查輸出執行元件存在的故障情況相當,例如某一車位不 ( 電機、電磁閥 ),維修人員先觀察 PLC 對應輸出口的狀態,如發光二極管不亮,則說明 PLC 根本沒有發出控制,升降沒有,基本可以排除執行元件以及電機、電磁線等方面的問題,主要考慮沒有發出的原因是前一沒有完成,還是某一檢測元件出現問題等。如發光二極管亮,則說明控制已發出,要由近到遠順序查找從執行元件到電機、電磁閥等各環節的問題,先看執行元件器是否吸合,再看電機、電磁閥是否有異常現象,找出影響電機、電磁閥運行的可能情況,如各X的接線是否有斷線、脫落、虛接現象,器吸合是否不良,控制電源(DC24V)、電磁閥電源(DC220V)有無斷相、缺相及短路跳閘, 器、電機、電磁線中某一元器件是否損壞等。

雙主梁門式起重機規格型號:

雙主梁門式起重機規格也是起重量、跨度、起升高度,起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸,跨度:7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米,起升高度可按實際使用需求設計,以上數據為常用參數,可根據用戶要求非標雙主梁門式起重機設計定做。對于用 PLC 作為控制中心的控制,查找問題、排除故障要以 PLC 為中心,先檢查 PLC 輸入輸出發光二極管狀態,一X一X向外查找,不要從一X一X向內查找,后再觀察 PLC 的輸入輸出狀態。2) 不論是車庫調試還是出現故障時查找問題, 維修人員先要打開控制箱檢查各路電源( 如進線AC380V, 控制電源 AC220V, 電磁閥電源 DC200V, 電源 DC24V、DC12V、DC5V)電壓是否正常,是否有缺相、斷相,對地是否有短路,各路電源之間是否有串聯等現象。3) 故障監測。PLC 在車庫運行時實時監測車庫每個順序的程序,一旦有異常發出指令,停止運行,同時通過顯示告知出現故障的代碼,操作人員、維修人員可通過故障表,查出故障的原因和解決。70% ~ 80% 的故障 PLC 都能檢測到,因此,操作人員和維修人員應熟練故障表,便于查找問題和排除故障。8.2 對電器維修人員的要求熟練看懂圖紙,熟練操作使用說明書,熟練操作車庫,熟練故障表,維修車庫、修理元器件的基本技能,摸索出一套判斷及排除故障的,遵守維保操作規范。起重機失落事故是指起重作業中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設備毀壞的事故。失落事故是起重機械事故中常見的,也是較為嚴重的。常見的失落事故有以下幾種類型:1.脫繩事故脫繩事故是指重物從的吊裝繩索中脫落潰散發生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的與要X不當,造成重物滑脫;吊裝重心選擇不當,造成偏載起吊或因吊裝中心不穩造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定,造成重物失落等。

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