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太原行吊啟動檢修

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

產品名稱
太原行吊啟動檢修
價格
500
在地區
河南 新鄉 
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發布時間
2022/4/26 22:07:46
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太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案與CD、、MD、等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運行的中小型門式起重機。MHB型含義為單梁半門式起重機,其適用起重量:3T、5T、10T、16t、20T;跨度:7.5m、9M、19M、22.5米;起升高度:6M、9M、12M、18M;工作制度適用A3~A5,工作溫度為一25℃~4。℃范圍內。 只有當各項指標達到圖樣要求和文件規定的要求后,再進行擴孔和鉚接。4、臺車與地梁安裝 臺車與地梁安裝,視條件,有立裝和臥裝兩種。(1)立裝:一般情況下都采用此種安裝。把驅動臺車安軌道上,并地支撐住。再把裝好的帶地梁的支腿整體吊放到臺車上,對準鉸接孔,穿上鉸軸固緊軸頭上的擋板和螺栓,然后用足夠的拉索把整個支腿固定好,待橋架吊起后放松固定索,注意此時仍需要足夠人力拉著,后將支腿平移到橋架下,與橋架連接起來。(2)臥裝法:若有條件,亦可采用此種安裝。具體做法如下:把臺車放倒,平移至地梁支承處,如立裝法所述將臺車與地梁連接好。因臺車較重,需在臺車下邊墊實,待橋架吊起后,再把組裝好的整個支腿吊起置于軌道上,移到橋架下方用螺栓與之連接。在吊起前為了止支腿立起后傾倒,應栓上拉索,這樣還便于。5、支腿與橋架安裝 按要求檢查支腿垂直度,由車輪處測量出跨度和對角線偏差。如有偏差,先利用主梁與支的墊板進行,必要時加偏斜墊片。的墊片后都應在邊緣處點焊在支承面上。各部分尺寸都合格后,按圖樣規定鉸制支腿與橋架和下端梁的螺孔,將螺栓全部緊固好。6、大車運行機構的安裝 大車運行機構在廠內已裝配好,與臺車或地梁一起發運,大車運行機構在起重機組裝好后應作下檢查:(1)檢查基準:檢查運行機構時,應以車輪外側為基準。

MHB型電動葫蘆半門式起重機操縱形式有無線遙控器、有線地面操縱和操縱室操縱。電動葫蘆半門式起重機為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝卸物料,常用于室外、露天場所。MHB型電動葫蘆半門式起重機不宜在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作 。(2)車輪端面的水平偏斜,每個車輪的水平偏斜應≤L /1000,且兩個或被動車輪的不平行方向應相反。(3)測量跨度:同前面所述(略)(4)車輪找正:車輪找正包括平行度、垂直度及同位差。1)平行度: 用0.6-1.0mm尼龍線,在車輪下部拉下兩條平行線,看車輪內外側平行線的情況。如果平行線在車輪4個側面上都均勻,這說明前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙,則測量一下尺寸是否在規定的范圍內。若不在規定的范圍內,應松開固定角型軸承箱的螺栓,進行。必要時,可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來,待車輪調好后再焊。2)垂直度:車輪在垂直方向偏斜不應大于1/400L(L為測量長度),且上邊應向外。3)同一端梁下車輪的同位差。①車輪同位差: 2個車輪時≤2mm。 3個或3個以上時≤3mm。

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MG型雙梁吊鉤門式起重機為半定制機械,需根據您的現場條件和需求確定軌道尺寸和其他參數。

一、MG型雙梁吊鉤門式起重機產品介紹:

MG型雙梁吊鉤門式起重機規格:20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等;跨度:13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等;起升高度:6M、9M、12M、16M、24M、30M等還可根據用戶使用需求非標設計定做定制。②測量: 在端梁外側拉一鋼絲,平行于端梁中心線,其高度接近于車輪的輪緣,測量點在車輪的垂直中心線上。測量出鋼絲與各輪測量點距離,選定一個車輪為基準,則其他車輪的同位差即可計算出來。(5)分別驅動機構的安裝 分別驅動機構。以好的車輪中心為基準,安裝并減速器,再用傳動軸和減速器軸連接起來。等到找正時要聯軸器上的量和控制齒輪聯軸器的極限歪斜量。齒輪聯軸器和歪斜量 單位:mm 檢查量時,對雙齒聯軸器可用手推動聯軸器測得內齒圈(即齒套)在外齒上的量。單齒聯軸器因有中間軸,測量軸的量即可。 歪斜的檢查,地是把聯軸器端部的彈簧脹圈、擋圈、密封膠圈等拆下,將內外齒端面對齊,如果內外齒端面沿全周都在同平面內,即無歪斜。如果上下是齊的,左右一動一進,則說明有旁歪,須調正。根據橋架拱度要求,允許減速器軸處的內外齒有下齊上進、電動機處上齊下進情況存在,但進入量應小于0.5mm。好后,再把彈簧脹圈等裝。 車輪與減速器被動軸之間的聯軸器,不能用上述檢查,因空間太小。這里要先把螺栓拆下,把內齒圈,用尺測兩軸頭之間的間隙,上下、左右應相等,用尺外齒圈的輪轂上,如果兩輪轂的上邊和側面在同一平面內即可。7、小車運行機構安裝 小車運行機構一般在廠內已安裝好隨小車一起發運,通常不必重新安裝。若要重新安裝的小車運行機構,可按下列要求進行檢查:(1)小車的不平行度、垂直度、同位度、同位差。測量和允許偏差值同大車運行機構。(2)車輪踏面與軌道面間隙。空載時,輪踏面應與軌道面,被動輪面與軌道面間應≤0.3mm,負載后主、被動輪的踏面應與軌道面(在試驗平臺或軌道上)。(3)松開制動器,用手轉動減速機軸使車輪轉動一周,不應有卡阻現象。

二、MG型雙梁吊鉤門式起重機結構圖紙:

雙梁吊鉤門式起重機式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種,圖表中數據以滑線為準。(4)小車輪距(基距)允許偏差值≤4mm(5)小車軌距(跨距)允許偏差值K≤2500mm,±2mm,兩側跨距相對差2mm;K≥2500mm,±3mm,兩側跨距相對差3mm;8、電氣設備安裝 起重機安裝、架設完成后,可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設,配線和接地線等工作。 安裝前,應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關文件,了解操縱原理和電器元件的作用,以便準確安裝和迅速處理安裝中出現的問題。同時,由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷,因此在安裝電氣設備前應進行一些必要的檢查。 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。4.2 軸承座的檢查與變頻器和電機間若設置器,原則上禁止在運行中切換。變頻器運行中接入時,有大沖擊電流,因此變頻器過電流保護。在之前我們講述過鋼絲繩電動葫蘆在起重機械中所起的作用,對電動葫蘆自身的結構了解并不多,下面介紹一下電動葫蘆由哪些部分組成:三、輪距的確定原則L型門式起重機由橋梁、大車運行機構、小車、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構,L型門式起重機的大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱或無線遙控器。導電形式分為電纜和滑觸線兩種.。提示:本機不推薦在下列條件下工作:5、對起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否X標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致了在高空俯揚繩的難度和作業危險程度。 先,負責監護工作的機械工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達到緊急制動目的的工作值得商榷。當起重機在起吊大型重物而又發生脫檔、溜鉤事故時,起動電機、傳動軸隨著重物的加速下滑產生飛逸轉速,傳動軸上的制動輪也隨之產生強大的徑向振動力。此時,起重機制動器合閘,制動瓦受到的徑向沖擊力,若再人為的加大制動瓦對制動輪的施壓,制動瓦本身所受到的沖擊力也更大,制動瓦發生崩裂的危險性隨之升高,在制動器前施壓的工作人員的危險性可想而知。因此,筆者以為工作人員使用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓,從而達到緊急制動目的的工作不可取。其次,制動器只設置在傳動軸上不夠完善。因為假如發生脫檔而制動器卻又機械性損壞的時候,沒有法能事故的損失了。那么應如何起重機因為脫檔而產生的事故損失呢?筆者認為升船機的制動可以借鑒。起重機的規范化的生產 通常,的造船門式起重機采用雙梁結構進行設計,但是隨著起重機跨度不斷加大,雙梁龍門吊的主梁側向剛度問題不能解決好,容易使得小車出現跑偏現象。采用單梁結構的造船門式起重機可以避免以上的問題。隨著的進步,為了能解決小車跑偏的故障,進行改良小車機構,采用鋼柔腿形式進行設計,使得雙梁造船門式起重機的應用。1、做好工程機械前期一、目的:為了設備完好和使用,手動、電動葫蘆操作。電動葫蘆起重機有哪些機構組成?5、分別開動各機構的電動機,其運轉應正常,大車和小車運行時不應卡軌,各制動器能準確及時地各限位開關及裝置準確。9.主端梁連接采用螺栓裝配,裝配精度高,運輸(1)正常工作狀態。每次啟動起重機前,起重機機按下啟動按扭,制動器自動開閘,開閘到位后發到操作臺允許起重機工作。起重機工作期間,升降的制動工作由工作制動器完成,制動器保持常開狀態。起重作業結束,工作制動器合閘制動,起重機機檢查無異后,在離開操作臺前,斷掉起重機電源,制動器合閘鎖定,工作結束; 采用機室操縱,機室分開式和閉式兩種。各機構采用繞線式其中機電,電阻調速。本機型不推薦用于有爆、絕緣要求的工作。機械設備油選用誤區須知!誤區一:發動機油能多加多加  1、歪拉斜位不吊。

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。本系列起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。

MH型門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機。MH型門式起重機的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規格尺寸可以聯系我們進行起重機定做非標設計等業務。

MH型門式起重機工作:

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機,其適用起重量5-32噸,適用跨度12-30米,工作-20℃-+40℃。 行清掃、檢查外觀和觀察活動部分是否活,如有損傷、松動或卡阻現象,應予。 檢查電動機、電磁鐵、器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣,用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0.5MΩ,應進行干燥處理,經檢驗合格后,才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環間的壓力,控制器、器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規定,加壓力過大或過小應予以。檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內部接線情況,如有松動或脫落等現象應予以。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置,安裝全部電氣設備和元件。安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器、發電機組等部件自重較重,應盡量使支架地搭接在走臺大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當的。電阻器應盡量靠近控制屏(箱)使連接導線短。控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于50,以屏上電器元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道寬度應不小于0.5m(一般應保持0.6m,后面的間隙應不小于100mm,以維修正常進行)。電阻器疊裝時不X過4箱,掛裝時不X過7箱,以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應平行于起重機運行方向),以振動和利于通風。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直,安裝時應保持水平。滑線的固定點的距離(即電柱間距)一般應在1.5-2.5m范圍內。滑線端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。滑線和集電器分別安裝后,將無負荷的小車處于起重機中間位置,導電架,使集電器滑塊處于水平狀態,并使滑塊中心線與滑線中心重合。在起重機試運轉中,不允許集電器有跳動現象。如有跳動,應檢查原因并予以。起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20mm。起重機運行時可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間小距離應大于40mm,接線盒內接線端子間的電氣間隙大于12mm。起重機帶電設備的外売、電線管等均應接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于150mm2的扁鋼,10mm2銅線,或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4mm×40mm以上鍍鋅扁鋼,并且不得少于2處。接地線應用電焊固定,或采用設備上的接地螺釘,固定處應銹漬,擦凈。不允許用捻結或錫焊等來連接接地。起重機上一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。在主滑線上受電端(或起重機受電端)應配備熔斷器,它的可熔片額定電流為起重機或供電滑線的大計算電流(考慮大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和)的0.63倍。9、調試經檢查,起重機各部分全部安裝好后,可以進行通電調試。調試與試運行、驗收一般一起做。七、驗收規則 在起重機試車前,必須檢查電動機的轉向是否符合要求,運行機構的兩電動機必須轉向相同,制動瓦塊與制動間隙,檢查各減速機內油是否充足,各油咀、油杯、油、油路是否暢通,是否良好。鋼絲繩端頭連接是否,待一切經檢查確認正常后,方可試車。1、空載試驗:(1)空載小車沿軌道來回行走數次,車輪無明顯打滑現象,啟動、制動、正常,限位開關,小車架上的緩沖器與橋架上的碰頭相碰位置正確。

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案

MH型門式起重機主要由三角桁架、托梁、支腿等組成,構件間采用軸副連接,易于拆裝、運輸;它配置自動力走行及起重設備,可以實現機械化,MH型門式起重機適用于場礦、企業的露天固定車間,特別是風較大的場所,具有起重量大、跨度規格多、工作平穩、應用等X點。(2)開動起升機構、空鉤升降數次,限位開關敏準確。(3)把小車開至跨中,大車慢速沿軌道全長來回行走數次,啟動制動輪不打滑,運行平穩,限位開關,緩沖器敏。2、靜載試驗: 把小車停在橋架跨中,先起升額定負荷,再起升1.25倍額定負荷離地面100毫米處,停懸鐘后卸去負荷,檢查橋架是否產生變形,反復三次后,橋架不再有變形,則檢查實際上拱度值應小于S/1000毫米,后再起升定額負荷,檢查主梁撓度值不大于S/1000(或S/800,按工作X別不同有所區分)。3、動載試驗 以1.1倍定額負荷,使起升機構和運行機構反復運轉,啟動、制動,各機構制動器、限位開關,電氣控制敏、準確、,橋架振動正常,機構運轉平穩,卸載后各機構和橋架無損傷和變形。八、使用與1、使用(1)、操作一般要求a、機時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置進行檢查。發現不正常時,應在操作前排除。b、開車前,必須鳴鈴或。操作中接近人時,亦應給以斷續或。C、操作應按指揮進行。對緊急停車,不論何人發出,都應立即執行。d、當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。e、閉合主電源前,應將控制器手柄置于零位。f、工作中突然斷電時,應將的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應檢查起重機是否都正常。

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購買太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案請請告知以下數據,以便我們能更快確認您的需求!1、起重量;2、跨度(軌道中心至導軌中心);3、起升高度(鉤中心接地);4、是否需要外懸(請提供外懸長度);5、需要訂購導軌和電纜嗎?(請提供運行長度);6、如果您有更多的詳細資料,請告知,我們更準確的給出采購價格。

雙主梁門式起重機產品介紹:

雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運門式起重機。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱,或改裝無線遙控器操作。g、在軌道上露天作業的起重機,當工作結束時,應將起重機錨定住。當風力大于6X時,一般應停止工作,并將起重機錨定住。對于在沿海工作的起重機,當風力大于7X時,應停止工作,并將起重機錨定住。h、機進行時,應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如有未的故障,應通知機。(2)、要求1)、有下述情況之一時,機不應進行操作:a、X載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等。b、結構或零部件有影響工作的缺陷或損傷。如制動器、裝置失,吊鉤螺母松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢等。c、、吊掛不牢或不平衡而可能,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。d、被吊物體上有人或浮置物。e、指揮人員未給出操作的。f、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮等。2)、機操作時,應遵守下述要求:a、不得利用極限位置器停車。b、不得在有載荷的情況下起升、變幅機構的制動器。c、吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。d、起重機工作時不得進行檢查和維修。e、所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩地吊運。f、無下降極限位置器的起重機,吊鉤在低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的圈數。g、起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的小距離不應小于表 5 的規定。h、對無反接制動的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。3)、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直;各臺起重機的升降、運行應保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得X過各自的額定起重能力。

雙主梁門式起重機供電:

雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和滑觸線滑線兩種,小車導電形式:C型槽+電纜,用戶可任選一種。整車使用電纜規格、電器規格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求,按出廠配置為準。

雙主梁門式起重機工作:

太原行吊啟動檢修,廣東起重設備廠家,80噸龍門吊總功率多少,2.8噸龍門吊需不需要到當地備案雙主梁門式起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。 如達不到上述要求,應額定起重能力至80%,也可由總工程師根據實際情況額定起重能力使用。吊運時,總工程師應在場指導。4)、有主、副兩套起升機構的起重機,主、副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的起重機除外。a、指揮應明確,并符合規定。b、吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于120°,以免吊掛繩受力過大。c、繩、鏈所經過的棱角處應加襯墊。d、指揮物體翻轉時,應使其重心平穩變化,不應產生指揮意圖之外的。e、進入懸吊重物下方時,應先與機聯系并設置支承裝置。f、多人綁掛時,應由一人負責指揮。2、(1)對制造廠的要求1)、制造廠應對起重機的金屬結構、零部件、外購件、護裝置等負責。2)、起重機發生重大設備事故,如確屬設計、制造原因引起的,制造廠應承擔責任。(2)、對使用單位的要求 使用單位應根據所用起重機械的種類、復雜程度,以及使用的具體情況,建立必要的規章制度。如:交制度、要求細則、操作規程細則、綁掛指揮規程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。1)、購置購置起重機時,應遵守下述要求:a、必須在有“質監總下發的特種設備制造許可證”的制造廠選購。

雙主梁門式起重機規格型號:

雙主梁門式起重機規格也是起重量、跨度、起升高度,起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸,跨度:7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米,起升高度可按實際使用需求設計,以上數據為常用參數,可根據用戶要求非標雙主梁門式起重機設計定做。b、起重機的、護裝置應完善。并有產品合格證。2)、設備檔案 使用單位必須對本單位的起重機械、重要的輔具建立設備檔案。設備檔案內容應包括:a、起重機出廠條件,如圖紙、證明書、安裝和使用說明書。b、安裝后的位置、起用時間。c、日常使用、、維修、變更、檢查和試驗等記錄。d、設備、人身事故記錄。e、設備存在的問題和評價。3)、在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌,標牌應有下述內容:

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